再起動

とにかくオートバイが欲しい。ある程度トミンを楽しく走れて、それでいて体にも家族にもフトコロにも優しいオートバイが。
都合の良い考えだけが先走り、中古車情報と妄想とネットの怪しい情報を血眼になってまさぐりだした一週間だった。
やっぱり実車を見ないと始まらない。
そんな思いから近所では最大の在庫車両を誇る某ディーラーに足を運ぶ。

事前のリサーチから気になっていたストリートトリプルを見るためだったが数台のトリプルを見ているうちに近くにあったアプリリアが目にとまる。

独特のサイレンサー形状のシヴァー７５０と０６のトゥォーノ１０００Rだった。

古いけどきれいに磨かれているトゥオーノはあまり走行距離も出ていないしいじるところはどこもないような手の入った車両。
対してシヴァーはノーマル然としていたが年式が比較的新しく格好も琴線にふれてしびれる。

早速塾長にメールするがやはりトゥオーノの返事は色よくなく、そのかわりシヴァーのポテンシャルの高さを教えていただいた。
最近の塾常連のY村さんがシヴァー乗りであること、そしてその機体がとても感触のいいこと。

そうなると必然的にストリートトリプルとシヴァー７５０の情報収集に躍起になる。
正直どちらも一長一短というか、魅力もあるしリスクもあるということで多いに悩んだ。
そして我が家から比較的近い範囲で値段も手頃なストリートトリプルとシヴァー７５０を見つけることとなる。

ただし、シヴァーはツーリングを意識したハーフカウルのついたGTだった。

しつこいくらいにネットを見たり店舗に電話したりして最終的にはより自宅に近い店
あったストリートトリプルを選ぶこととなる。

と、ここまでは自分の中での話。未だ岡妻には買うと一言も告げていない。
しかし塾長とはメールのやり取りでかなり詰めたところまでしている。
最後は電話で話して車両の状態を教えてと塾長が返してきた。
バイク屋を後にして塾長に電話すると今は忙しいからすぐかけ直すとのこと。
帰宅するまでに３０分ほどかかるのでその間に塾長と相談して買うと決めたら次の日から徐々に岡妻に切り出そうと思っていた。
が、帰路のあいだ塾長からの折り返しはなかった。

帰宅すると子供たちはすでに就寝していて岡妻が夕食の準備をしてくれた。
珍しく岡妻は子供と食事をとらずに待っていてくれたようで二人で遅めの夕食をとっていた。

こんなときに限って、、、

と思った瞬間に塾長から電話がかかってきた。

『いくらだって？』

いや、ちょ、今まずいんですけどナンシーいきなりですか？などと口答えする間もなく続く。

『ん？いくらだよ？』

そこまでズバッときたら迷彩くることもできず、車両が○○万円で車検二年つけて○万増しです、と答えたら笑いながらそれだろ！と。
あまりにも内容がわかりすぎて隣の空気がどんどん凍てついていった。

電話を切ったと同時に開き直ってそういう訳なんですと岡妻にいってみたものの返ってきた返事は間髪入れずの

無理だね

であった。

もうこのときばかりは今しかねぇ！といつかの通るさんとのバトルのようにありったけの気持ちをぶつけて今までとは違ったスタンスで、タイヤも馬鹿みたいに使わない範囲で、などとまるでイカさまの言い訳のようなもっともらしいかどうかもわからない説得でひたすら頭を下げてそれでも渋々了解を得ることができたのだった。

その壁が崩れればこっちのもの。

そう思っていた僕はまた新たな、それでいて大きな壁を目の当たりにするのであった。

つづく

胎動

梅雨明けが宣言されたにもかかわらず時折激しく窓を打つ雨音にまぎれてケータイにメールが届いた。

リッターレコード更新！
I山さんおぼえてたよ。

送り主はもちろん塾長であった。驚くことにトミンウェザー、すなわち他の地域が雨でもトミンサーキットには雨が降らないというシチュエーションが未だ健在ということである。いや、それ以前にこの短い文の中には違う想いが込められているようにおもえて仕方がなかった。

いつまでスネてるんだい？センパイだって走っているしオレだってこの通りだぜ？！

実際塾長がそう思っていたかはわからないがなぜかあの日はそう語りかけられたようにしか考えられなかったんだ。
メールを読んだあとは久しく忘れていた感覚が、小さいが、でも確実に芽生えてきた。
I山さんと久しぶりに話がしたい。いや、そうじゃない。
ボクサーが拳で会話をするように、である。

かつてバイクに乗っていた者と今走り続けている人との会話はバイク以外の話題でしか成り立ち得ない。以前とある会合に呼ばれた時に痛感したものだ。
それ以来いく度となくバイクに乗ろうとしたものの本気で腰を上げることは無かった。
塾長が我が家に泊まりにきていただいた夜も遅くまで飲みながらあるバイクが欲しいと云いつつも遂にはオートバイを手にすることはなかったのだが、はたして何故かこの時ばかりは心が揺れたのだった。

それにしてもバイク事情に疎くなりすぎている。
まずはどんなバイクがあるのかと近所のバイク屋をのぞくとGSR750が置いてあった。
今度バイクに乗るとしたら子供とタンデムできて街乗りもしやすいモノを選ぼうと思っていたのでこれは丁度いいと塾長にメールで伺ったらナシではないが、、、という曇った返事であった。
しかしこの日からバイクの情報収集に勤しむことになる。
と、同時にクリアせねばならない問題、即ち岡妻の了解を取り付けるための工作も始めることになる。
まずは不自然に中古バイク情報誌を買ってみたりワザワザ中古屋から電話して見たり。
一週間ほどだったか塾長とメールのやり取りをしながら岡妻にもジャブを放ち続けた。

そうこうするうちに僕の心を鷲掴みする二台のバイクが現れたんだ。
そう、それは突然に、、、。

つづく

序章

それは突然のことであった。
走ることを止め、タバコも止め、まるで動かなくなった代わりに毎日晩酌をするようになりブクブクに膨らんだ体で久しぶりに梨本塾のレポートを読んでいたときだった。

『I山さんって、、、』

モニターには２０年近く前のかすかに残る記憶と何も変わっていない笑顔が映っていた。

酔いも手伝ってかこれもかなり久しぶりに塾長にメールをだした。
I山さんが先輩であること、しかし覚えてもらっているかは不明だと。

そう、このときはまだ大きく変わりゆく流れを感じることは微塵もなかった。
次の日のあのメールをもらうまでは、、、。


つづく

お知らせ

今までミクシィやFacebookでそれまでの自分ブログとは違うスタイルをとってきた流れでこのブログを何と無く始めて見ました。
しかしやはり原点回帰すべきと思い次回エントリから伝説スタイルにします。

注 カンナムスタイルとは何の関係もありません


以前のブログ 岡登伝説〜伝説から神話へ〜
放置していたのでコメントがとんでもないことになってます。

Metallico

装着。
ま、変化は案の定よくわからん。

握りしろが増えたからブレーキかけやすいな。

あと、片押しキャリパーはキャリパーサポートまでバラさないと掃除し辛い。
鬱陶しい。

なんか止まらないっぽい

一旦外せるものは外してじゃぶじゃぶ洗ったんだけど、結構汚れていて笑いました。

ブレーキは外した痕跡がなく当然タイヤ交換もしていない模様。

キャリパーを見ると方押し２ポッドでした。減ってるのかな？なんとなくブレーキングが気に入らなかったのはこのせいか。

とりあえず前に使っていたジクーのパッドを頼もうとしたら同じスペックは存在せず下のグレードのみでした。

どうせ未知数のパッドを頼むなら名前で決めてしまえとメタリカのパッドを注文。

天使のメタルマスター号とでもしようか。

忘れてた

中古で買った０８ストリートトリプルなんだけど全然荷物が積めないのね。
でもってトランポもなくなった今では自走で参加するしかなくどういうスタイルで参加するか考えなくちゃいけなかった。

予定では１０月あたりにカムバックを考えていたんだけど諸事情で今月の参加。
となれば暑さ対策は必至。
当初はつなぎ着てウエストポーチ一つでいかにも近所だからプラっと来ました感あふれてそれでいてサラッと２８秒台とか出しちゃってあわよくば２７秒台も出しちゃってブランクを考えたらサスガとか思わせちゃったら勝ちみたいなノリでいたのに。

ってか未だに当時の価値観で考えていたからこのシナリオは根底から間違ってるんですけど、みたいな感じです。

感じが多いな。

まあ新しく手に入れたといっても古い車両だしいろいろと劣化しているので今回はあくまで問題点を洗い出すシェイクダウンですね。

ということでいかに熱中症を予防する装備で出かけられるかがポイントみたいです。

単純にお日様のいない時間に移動するってのもありだよね。

案の定

７年ぶりにツナギに体をねじ込んだら入るには入ったけれど予想どおり。

ハイグリップタイヤよりハイスロよりフェンダーレスよりマフラーよりブレーキパッドよりさきに

腹削らNight！

と思いつつ今夜も晩酌ベイベー。